紹興齒（chǐ）輪減速馬達廠家：減速機知（zhī）識--安裝方（fāng）法及發（fā）展趨勢（shì）
發布時間：2021-01-09 02:58:45
減速機知識--安裝方法及發展趨勢減速機在原動機和工作機或執行機（jī）構之間起匹紹興齒輪減速馬達廠家配（pèi）轉速和傳遞轉矩的作（zuò）用,減速（sù）機是（shì）一種相對（duì）精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。按照傳動級數（shù）不同可分為單級和多紹（shào）興齒輪減速（sù）馬達廠家級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開紹興齒輪減速馬達廠家式、分流式和同進軸（zhóu）式減速（sù）機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸杆傳動、齒（chǐ）輪-蝸杆傳動（dòng）所組成（chéng）的獨立部件,常用（yòng）作原動件（jiàn）與工作機之間（jiān）的減速（sù）傳動裝置。在原動（dòng）機和（hé）工作機或執行機構之間起（qǐ）匹配轉速和傳遞紹興（xìng）齒輪減速馬達（dá）廠家轉矩的作用,在現（xiàn）代機（jī）械（xiè）中應用極為廣泛。
一、安裝（zhuāng）方法
正確的安裝,使用和維護減速器,是保證機械設備正常運行的重要環節。因此,在您安裝減速器時,請務必嚴格（gé）按照（zhào）下麵的安裝使用相關事項,認真地裝配和使用。
*步（bù）是安裝前確認（rèn）電機和減速器（qì）是否完好無（wú）損,並且嚴格檢查電機與減速器相連接的各（gè）部位尺寸是否匹配,這裏是電機的定位凸台、輸入軸與減（jiǎn）速（sù）器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下減速器法蘭（lán）外側（cè）防塵孔上的螺釘,調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊,插入內六角旋緊。之後,取走電機軸鍵。
第三步是將電機與減速器自然連（lián）接。連（lián）接時必須保證減（jiǎn）速器輸出軸與（yǔ）電機輸入（rù）軸同心度一致,且二者外側法蘭平行。如同心度不一致,會導致（zhì）減速機高速（sù）軸軸紹興齒輪減（jiǎn）速馬達廠家折斷或減速機齒輪磨損
二、發展（zhǎn）趨（qū）勢
1、高（gāo）水平（píng）、高性能。圓柱齒（chǐ）輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性（xìng）高。
2、模塊（kuài）紹興齒輪減速馬達（dá）廠家化設計。基本參數（shù）采用優先數,尺寸規格整齊,零件通用性和互（hù）換性強,係列容（róng）易擴充和花樣翻新,利於組織批量生產和降低成本（běn）。
3、型式多樣化,變型設計多。擺脫了傳統的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛（guà）式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯接,多方位安裝麵（miàn）等不同型式,擴大（dà）使用範圍。
促（cù）使減速（sù）器水平提高的主（zhǔ）要因素有：①理論知（zhī）識的日趨完善,更（gèng）接近紹興齒輪（lún）減速馬達廠（chǎng）家實際（如齒（chǐ）輪強度計算方法、修形技（jì）術、變形計算、優化設計方法、齒根圓滑過渡、新結構等）。②采用好的材料,普遍采用各（gè）種（zhǒng）優質合金鋼鍛件,材料和（hé）熱處理質量控（kòng）製水平提高。③結構設計（jì）更（gèng）合理。④加工精度提高到ISO5－6級。⑤軸承質量和壽命提（tí）高。⑥潤滑油質量提高。
一、安裝（zhuāng）方法
正確的安裝,使用和維護減速器,是保證機械設備正常運行的重要環節。因此,在您安裝減速器時,請務必嚴格（gé）按照（zhào）下麵的安裝使用相關事項,認真地裝配和使用。
*步（bù）是安裝前確認（rèn）電機和減速器（qì）是否完好無（wú）損,並且嚴格檢查電機與減速器相連接的各（gè）部位尺寸是否匹配,這裏是電機的定位凸台、輸入軸與減（jiǎn）速（sù）器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下減速器法蘭（lán）外側（cè）防塵孔上的螺釘,調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊,插入內六角旋緊。之後,取走電機軸鍵。
第三步是將電機與減速器自然連（lián）接。連（lián）接時必須保證減（jiǎn）速器輸出軸與（yǔ）電機輸入（rù）軸同心度一致,且二者外側法蘭平行。如同心度不一致,會導致（zhì）減速機高速（sù）軸軸紹興齒輪減（jiǎn）速馬達廠家折斷或減速機齒輪磨損
二、發展（zhǎn）趨（qū）勢
1、高（gāo）水平（píng）、高性能。圓柱齒（chǐ）輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性（xìng）高。
2、模塊（kuài）紹興齒輪減速馬達（dá）廠家化設計。基本參數（shù）采用優先數,尺寸規格整齊,零件通用性和互（hù）換性強,係列容（róng）易擴充和花樣翻新,利於組織批量生產和降低成本（běn）。
3、型式多樣化,變型設計多。擺脫了傳統的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛（guà）式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯接,多方位安裝麵（miàn）等不同型式,擴大（dà）使用範圍。
促（cù）使減速（sù）器水平提高的主（zhǔ）要因素有：①理論知（zhī）識的日趨完善,更（gèng）接近紹興齒輪（lún）減速馬達廠（chǎng）家實際（如齒（chǐ）輪強度計算方法、修形技（jì）術、變形計算、優化設計方法、齒根圓滑過渡、新結構等）。②采用好的材料,普遍采用各（gè）種（zhǒng）優質合金鋼鍛件,材料和（hé）熱處理質量控（kòng）製水平提高。③結構設計（jì）更（gèng）合理。④加工精度提高到ISO5－6級。⑤軸承質量和壽命提（tí）高。⑥潤滑油質量提高。
